做亚马逊，年末有两大苦事。

第一、库存超龄了，不得不向亚马逊缴纳高额的库存超龄费，最高是月度仓储费的13倍；第二、亚马逊在年终旺季要加收配送费，按件收费，小件商品收35美分，大中件商品要收得更多。

先说库存超龄费的问题。

一些卖反馈，根据上半年的销量和广告费来核算，总体是有些利润的，但是年底库存超龄费一出来，把上半年的的利润几乎“吃光”了。

许多卖家平时只顾埋头卖货，核算起来还有利润，以为今年总算没有白忙活。然而，在知不觉中，存储在亚马逊的仓库的一些商品超龄了，一下子把之前的利润给“吞噬”了。

亚马逊之所以要收取库存超龄费，一是为了增加收入，二是为了敦促卖家处理滞销品，更新库存，以让平台更加良性地往下走。

亚马逊公告称，与月度库存仓储费相比，超龄库存附加费非常高，最高可能达到13倍。

比如，月度库存仓储费最便宜的时候，每立方英寸才收0.53美元，如果在FBA仓库存放时间超过365天，这些商品还是没有卖出，那么，亚马逊将征收超龄附加费，高达6.9美元，大约是13倍。

图/亚马逊全球开店

亚马逊规定，对存放超过271天但少于365天、超过365天的库存征收超龄附加费。尤其是超过365天的库存，亚马逊收取附加费来非常狠。

图/亚马逊全球开店

其计算方式，以玩具这个类目为例，仅供卖家参考。

图/亚马逊全球开店

现在是第四季度旺季了，月度仓储费也大幅上涨，对于超龄库存商品，卖家要及时处理，以避免让“超龄费吞噬上半年利润”的情况。

旺季加收附加配送，进一步压缩卖家利润

从今日开始（2022年10月15日），亚马逊开始要加收旺季高峰配送费了。这意味着，卖家必须为旺季期间配送的商品，每件额外支付35美分。

35美分好像不多，但这只是平均数，根据商品大小，卖家额外支付的费用各有不同。

亚马逊公告称，自己做了一个“艰难的决定”，在旺季期间向卖家加收高峰配送费。具体为：在2022年10月15日至2023年1月14日期间，在美国站和加拿大站使用亚马逊FBA销售的商品，平均每件将收取35美分。

亚马逊对于不断从卖家那边加收费用似乎有点“不好意思”，于是对提高配送费进行了解释。

亚马逊称，该费用比其他第三方物流提供商的报价，平均便宜30%，比48小时内送达的替代方案便宜70%。

值得注意的是，35美分的高峰配送费，是一个平均数，比如销售小件充电头安克，与销售大件沙发的致欧，一起平均后的结果。许多卖家支付的要比这多得多。

图/致欧的大件家具产品

尤其是是销售大件产品的卖家，要承受多得多的额外成本，一些大件卖家甚至每件的附加配送费，增加到2.5美元。

结语：年终旺季，配送费涨了，超龄费也要交了，广告费也猛涨，卖家还要不断打折扣，讨好亚马逊，取悦消费者，真是不易。希望卖家在卖出商品之后，还能赚回一大把利润。（USD6688卖家网址、工具导航）

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