自亚马逊创建以来，

一直秉承“客户至上”原则。

而且一旦产品出了问题，

或者客户的利益受损，

亚马逊平台会第一时间维护客户权益，

然而，

卖家的利益就显得“无关紧要”，

没能那么及时的得到处理了。

近日，

有很多FMB卖家在论坛上反馈，

从海外仓发货后，

客户申请退款，

却没有退货。

因此，

卖家不仅面临经济损失，

还有可能受到平台的惩罚。

（文末扫码，入亚马逊广告技巧交流群）

亚马逊FBM（商家自发货）的卖家都知道：

自己店铺的产品不需要囤货，

无滞销风险，

启动资金较小，

不需要租用仓储基地，

无需烧钱做推广，

全靠自然流量带动店铺销量等优势......

然而这种模式有利有弊，

主要体现在：

产品获取流量较难，转化率低，销量比较小；

客户体验和满意度低，差评和退货率高；

自发货从国内发货，运输周期长，影响客户的购买意愿；

移除负面反馈的概率低，对账户的健康有一定的负面影响。

有位卖家是做高价值的汽配类目，

门槛相对较高，

由于亚马逊政策的限制，

他的产品不被FBA所接受，

所以只能通过海外仓FBM发货。

令人意想不到的是，

因海外仓工作人员的失误，

原本应该发2台商品，

结果只发了1台，

客户直接给了差评。

导致卖家的产品被白嫖，

面临 经济损失 和 listing权重下降 的双重打击。

也有卖家反馈：

2020年的时候，退货权还在卖家手里，

用FBM模式做了四五年的高价值大件产品，

所以在亚马逊后台设置了退款地址和退款政策，

要求客户在退款前必须退货，

并且需要RMA授权，

面对客户的退款，

卖家发起索赔基本上都能成功。

然而，

到了2021年，

即使按照平台要求全部设置一遍，

客户还是会优先去前台找客服申请退款不退货，

这就会出现卖家没有同意退款的情况下，

亚马逊已经把款项退回给客户。

即使卖家通过申请SAFE-T索赔，

也只能得到产品售价88折的赔偿。

此外，

想要索赔也没那么容易，

解释权在平台手上。

即使客户按照流程发起退款退货，

卖家也要承担 预付标签 产生的费用，

之前给客户派送的费用为 30-40美金，

然而，

亚马逊退回的账单为 60美金以上，

卖家将额外承担一半的退货费用！

还有一位卖家表示：

产品从FBM海外仓发货的，

但是客户在收到货后不想要了，

以下错订单为由取消了订单，

而且亚马逊自动授权了退款。

对此，

这位卖家表示很无奈。

面对以上FBM卖家出现的困扰：

货物丢件 或者 客户仅退款 的情况，

可以通过以下流程,

本流程适合高价值（大于100USD）产品，

向亚马逊申请索赔：

1.首先，

在亚马逊后台设置店铺所在站点的海外仓退货地址，